Petroceso vial

El Distrito acaba de presentar su plan de desarrollo. Es increíble saber que la tercera parte del presupuesto se destinará a la movilidad.

El problema es que lo que se entiende por "movilidad" realmente significa ignorar el pésimo estado de la malla vial y desperdiciar un dineral impresionante en fallidos sistemas de transporte público:

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Ahora soy vendedor de metros

Como no podía ser de otra forma, el exalcalde Enrique Peñalosa sólo puede defender ese aberrante sistema de transporte público que él mismo instauró mediante falacias.

Según él, los que atacamos TransMilenio somos defensores del proyecto del metro en Bogotá:

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La ley de Yahvé se impone en un bus de NY

El B110 es un bus de una compañía privada que tiene un contrato con la ciudad de Nueva York. Va desde Williamsburg al sur de Brooklyn y lleva principalmente a judíos ortodoxos.

Pues resulta que esta ruta tiene una tendencia muy particular:

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Skybus, alternativa a TM

Esta es la perfecta alternativa a TransMilenio y el monopolio que se está gestando con la creación del Sistema Integrado de Transporte Público.

Skybus es un nuevo modelo de negocio de buses a la carta.

Y ¿cómo funciona?

El sistema se basa en una plataforma online a través de la cual los usuarios piden los servicios para ir de un punto a otro de la ciudad y una flota de microbuses que adaptan sus rutas en tiempo real en función de la demanda de los pasajeros. De este modo se consigue la flexibilidad de un taxi, lo económico de un autobús y la reducción de las emisiones de CO2 gracias al menor uso del coche.

Ellos mismos se definen como "un nuevo servicio de transporte urbano, colectivo y privado que funciona bajo demanda".

Para mí, suena ideal.